
Когда говорят про винтовой воздушный компрессор заводы, сразу представляют гигантские конвейеры — но на деле даже у лидеров вроде Кайшань сборка часто идет модульными участками. Многие ошибочно считают, что ключевое — это металлообработка, хотя на практике сборка роторной пары и система управления выходят на первый план.
В Узбекистане мы через ООО Синьцзян Кайшань Минлин Механическое Оборудование сталкивались с заказчиками, которые требовали 'европейскую сборку' при бюджете на китайские аналоги. Приходилось объяснять, что тот же Кайшань для центральноазиатского рынка адаптирует системы охлаждения под 45-градусную жару — заводы в Китае делают спецсерии, которые в Германии просто не нужны.
Запомнился случай с текстильным комбинатом под Ташкентом: их немецкий компрессор постоянно уходил в аварию из-за пыли. Когда предложили Kaishan LSY-25/8 с двухступенчатым фильтром — сначала скептицизм был, но после года эксплуатации признали, что заводская адаптация к местным условиям важнее бренда.
Кстати, ошибочно выбирать компрессор только по производительности. На том же заводе в Урумчи показывали, как при тестировании винтовой воздушный компрессор с номиналом 10 бар на самом деле выдавал 8.5 при +35°C — и это с учетом того, что инженеры заранее заложили запас.
Когда открывали представительство в Ташкенте, думали — возить готовые агрегаты из Урумчи выгоднее. Оказалось, что для винтовой воздушный компрессор заводы выгоднее организовывать SKD-сборку на месте. Не из-за стоимости труда, а из-за таможенных пошлин на готовое оборудование.
В прошлом году поставили три компрессорные станции Kaishan для геотермальной скважины — так там пришлось роторные блоки вести отдельно от систем управления. Заводская упаковка не учла вибрацию на горных дорогах, пришлось переупаковывать уже в Урумчи.
Сейчас на https://www.kaishan-centralasia.ru стали выкладывать схемы разборной отгрузки — это прямой результат тех проблем. Кстати, для буровых установок Кайшань это особенно актуально, там габариты вообще критические.
На заводе в Китае показывали испытания винтовой воздушный компрессор при -25°C — впечатляюще. Но в Казахстане столкнулись с тем, что при -30° солярка в системе подачи густела быстрее, чем срабатывал подогрев. Пришлось дорабатывать уже на месте — увеличивать мощность нагревателей.
Интересно, что сами китайские инженеры не скрывают: их стандартные тесты рассчитаны на умеренный климат. Для Центральной Азии они сейчас делают отдельные протоколы испытаний — вплоть до тестов с песком в воздухозаборнике.
В Урумчи как-раз сейчас собирают пробную партию компрессоров с усиленной защитой от абразива — посмотрим, как покажет себя в карьерах Кызылкумов. Если удачно — пойдет в серию специально для региона.
Часто спорю с клиентами: когда винтовой воздушный компрессор заводы рекомендуют полную замену после 40 000 моточасов — это не всегда оправдано. В том же Кайшане для центральноазиатского рынка стали предлагать ремонтные комплекты с увеличенным ресурсом.
На хлопкоперерабатывающем предприятии под Андижаном есть Kaishan 2012 года выпуска — так там уже третий ремонт винтовой пары, но менять на новый владелец отказывается. Говорит, что после капремонта у узбекских специалистов оборудование работает лучше, чем свежий аналог с конвейера.
Хотя тут есть нюанс: последние модели Kaishan серии V уже идут с системой мониторинга износа — это реально снижает риск внезапных поломок. Но и стоит на 25-30% дороже.
Через ООО Синьцзян Кайшань Минлин Механическое Оборудование ведем переговоры о сборке компрессоров в Узбекистане. Пока сложно — нет местного производства роторов нужного качества. Но с систем управления проще: уже тестируем блоки от ташкентского завода 'Фотон'.
Китайские партнеры cautiously относятся к полной локализации — говорят, что контроль качества страдает. Но для рынка Средней Азии хотя бы SKD-сборка уже даст 15-20% экономии для конечных покупателей.
Кстати, в Кайшань сейчас активно развивают направление геотермального оборудования — это для Узбекистана перспективно. Их буровые установки как раз рассчитаны на сложные грунты, какие у нас в регионе.
Никогда не понимал, почему на заводах экономят на шумоизоляции кожухов. В цеху это не критично, но когда винтовой воздушный компрессор ставят в жилой зоне — сразу проблемы. Kaishan в новых моделях стали применять комбинированные материалы — сталь плюс полимерное покрытие. Шум снизили на 15% без потерь в теплоотдаче.
Еще момент с воздушными фильтрами — в спецификациях пишут номинальный ресурс, но при работе в пустынной местности его надо делить на три. Мы теперь сразу ставим дополнительные предфильтры — клиенты сначала недовольны допрасходами, потом благодарят.
Кстати, на сайте kaishan-centralasia.ru сейчас есть калькулятор замены фильтров с поправкой на регион — полезная штука, сами пользуемся при подборе оборудования.