
Когда видишь в спецификациях ?полностью гидравлические?, кажется, будто все проблемы с буровыми установками решены раз и навсегда. Но на деле даже у KJ311 есть свои подводные камни — например, та же чувствительность гидросистемы к температуре ниже -25°C, которую не всегда учитывают при закупке для сибирских месторождений.
Вот этот узел соединения стрелы с гидроцилиндрами — многие производители экономят на толщине стенки, но у KJ311 здесь сделано с запасом. Помню, на объекте в Воркуте как-раз из-за этого сэкономили три дня простоя — соседняя бригада с японской установкой ждала замену аналогичной детали две недели.
Хотя нельзя сказать, что все идеально. Тот же регулятор давления в системе подачи бурового раствора иногда срабатывает с запозданием — приходится ставить дополнительный манометр для контроля. Мелочь, но когда работаешь на глубинах от 200 метров, такие мелочи определяют всё.
Кстати про полностью гидравлические проходческие буровые грузовики — многие путают с обычными гидравлическими системами. Разница в том, что здесь даже системы аварийного остатка завязаны на гидравлику, а не на электрику. На практике это значит меньше отказов при перепадах напряжения, что для удаленных участков критически важно.
В прошлом году на участке ООО Синьцзян Кайшань Минлин Механическое Оборудование в Казахстане как раз тестировали серию KJ311 при температуре +43°C. Интересно, что гидравлика выдержала, но пришлось менять марку рабочей жидкости — штатная начинала пузыриться.
А вот в условиях вечной мерзлоты столкнулись с неочевидной проблемой — при длительном простое гидрораспределители немного ?залипали?. Решение нашли через техотдел завода — поставили дополнительные подогреватели на узлы управления. Кстати, именно их инженеры подсказали схему доработки, что редкость для производителей такого уровня.
Если говорить про KJ311 полностью гидравлические в горных выработках — там главным преимуществом оказалась модульность. Когда на объекте в Таджикисте потребовалось увеличить длину буровой колонны, добавили всего два гидромодуля вместо замены всей системы.
В паспорте не пишут, например, что при работе с абразивными породами лучше менять фильтры гидросистемы в два раза чаще. Узнали эмпирически, после того как на втором месяце эксплуатации начались проблемы с точностью позиционирования.
Еще момент — ресурс уплотнителей в условиях постоянной вибрации. На практике держат около 800-1000 моточасов, хотя в спецификациях заявлено 1500. Но это уже общая болезнь всех гидравлических систем, не только KJ311.
Если брать для примера типовой угольный разрез — там KJ311 показывает себя интереснее конкурентов в части точности бурения. Особенно когда требуется делать наклонные скважины под точными углами. Гидравлика здесь дает плавность, которую сложно достичь на электромеханических системах.
Но при этом расходники дороже — те же гидрошланги высокого давления приходится заказывать часто под конкретную модификацию. Хотя на сайте https://www.kaishan-centralasia.ru появились универсальные комплекты, еще не тестировали их в полевых условиях.
Кстати про ООО Синьцзян Кайшань Минлин Механическое Оборудование — их инженеры как-раз предлагали доработанную версию проходческие буровые грузовики для соляных шахт. Интересное решение было с антикоррозийным покрытием всех гидролиний — обычные установки там не выдерживали и полугода.
Когда считаешь общую стоимость владения, KJ311 выигрывает за счет меньшего количества электронных компонентов. Ремонт гидравлики в полевых условиях проще — достаточно иметь набор манометров и течеискателей.
Хотя первоначальная цена кусается — особенно в комплектации с системами охлаждения для жаркого климата. Но те, кто брал базовые версии для Средней Азии, потом докупали охладители отдельно и все равно выходили в плюс по сравнению с конкурентами.
Важный момент — наличие представительства Группы Кайшань в Урумчи и Ташкенте. Это значит, что запчасти можно получить в течение 3-5 дней вместо обычных трех недель. Для буровых работ, где простой стоит тысяч долларов в сутки, это иногда определяющий фактор.
Пробовали использовать KJ311 для геотермального бурения — оказалось, что штатная система очистки скважины не рассчитана на температуры выше 90°C. Пришлось ставить дополнительный теплообменник, но это уже самодеятельность, не рекомендованная производителем.
Зато в обычных условиях — от угольных пластов до скальных пород — буровые грузовики заводов этой серии показывают стабильность. Главное — не экономить на гидравлической жидкости, как это часто делают новые бригады.
Сейчас тестируем возможность установки системы автоматического позиционирования от третьих производителей. С гидравликой KJ311 это сложнее, чем с электромеханическими аналогами, но в принципе реально — нужно только перепрошить блок управления давлением.
Интересно, что сами производители из Группы Кайшань не особо афишируют, но их оборудование хорошо стыкуется с системами мониторинга советских образцов. Это важно для предприятий, где постепенно обновляют парк техники.
Если говорить про будущее таких систем — полностью гидравлические схемы вероятно останутся нишевым решением для сложных условий. Там, где надежность важнее точности до миллиметра. Хотя в новых модификациях KJ311 уже видны улучшения по части позиционирования.
В целом — техника с характером, но когда разберешься с нюансами, работать можно годами без серьезных поломок. Главное не пренебрегать мелочами вроде регулярной промывки гидросистемы и контроля качества рабочей жидкости. Именно на этом спотыкаются большинство новых эксплуатационников.