
Когда слышишь про KSOZ безмасляные сухие двухступенчатые винтовые машины, первое что приходит - это немецкие или итальянские бренды. Но на деле китайские заводы Кайшань уже лет пять как переигрывают европейцев по ресурсу работы в среднеазиатской пыли. Вот об этом редко кто пишет.
В Узбекистане на буровых установках ставили эксперимент - параллельно работали одноступенчатый компрессор Atlas и двухступенчатый KSOZ. Через 800 моточасов разница в износе роторов составила 0,8 мм против 0,3. Местные инженеры сначала не верили, пока не сняли датчики вибрации.
Заводы Кайшань здесь хитрро поступили - между ступенями поставили не просто охладитель, а систему сепарации с двойными лабиринтными уплотнениями. Это как раз тот случай, когда простая конструкция оказалась надежнее навороченной.
Кстати, в Ташкенте на фабрике по розливу воды до сих пор работают KSOZ образца 2018 года. Ремонт только по графику - раз в два года замена подшипников. Для безмасляных машин с их вибрациями - это серьезный показатель.
В прошлом году пришлось переделывать установку на месторождении в Кызылорде. Местные 'специалисты' поставили компрессор вплотную к стене, нарушив тепловой режим первой ступени. Результат - постоянные срабатывания термодатчиков.
Еще случай - в Шымкенте забыли про дренажные клапаны после охладителя. Конденсат пошел в пневмосеть, пришлось менять всю обвязку. Это к вопросу о важности мелочей.
Сейчас мы всегда рекомендуем KSOZ безмасляные сухие двухступенчатые винтовые машины комплектовать системой осушки с автоматическим сбросом конденсата. Даже если в техзадании этого нет.
Через представительство в Урумчи мы получаем машины с усиленными фильтрами входа - для местной пыли с высоким содержанием кварца. Стандартные европейские фильтры здесь выходят из строя за 2-3 месяца.
Интересно что на заводы Кайшань пошли еще дальше - для узбекских химкомбинатов делают специальное покрытие роторов стойкое к сероводороду. Хотя в каталогах такой опции нет.
Последняя поставка для геотермальной станции под Бишкеком показала - при температуре всасываемого воздуха +45°C двухступенчатая схема сохраняет производительность на 15% лучше одноступенчатых аналогов.
Нигде не указано что при монтаже нужно проверять соосность фундамента с точностью до 0,5 мм/м. А это критично для винтовых пар с зазором в сотые доли миллиметра.
Еще момент - датчики температуры на второй ступени иногда 'врут' из-за наводок от частотных преобразователей. Приходится ставить дополнительные фильтры в цепи питания.
На сайте https://www.kaishan-centralasia.ru есть технические спецификации, но там не пишут про нюансы работы в песчаные бури. Приходится нарабатывать опыт методом проб и ошибок.
На фабрике в Нукусе полностью заменили парк поршневых компрессоров на KSOZ. Экономия на обслуживании - 60%, плюс снижение энергопотребления на 25%. Хотя первоначальные вложения были выше.
Местные механики сначала ругались - мол, сложная техника. Но через полгода уже сами научились диагностировать по звуку и вибрации.
Интересно что двухступенчатые винтовые машины показали себя лучше в условиях перепадов напряжения которые часты в регионах Узбекистана. Электропривод более устойчив к скачкам чем у поршневых собратьев.
Судя по тому что тестируем на площадке в Урумчи, следующий шаг - интеллектуальные системы прогноза остаточного ресурса. Уже сейчас датчики вибрации могут предсказать износ подшипников за 200-300 часов до выхода из строя.
ООО Синьцзян Кайшань Минлин Механическое Оборудование планирует локализовать сборку блоков управления в Ташкенте. Это снизит стоимость обслуживания на 15-20%.
Если говорить о тенденциях - двухступенчатая схема становится стандартом для применений где требуется давление свыше 13 бар. Одноступенчатые машины постепенно уходят в нишу бюджетных решений.
Для пищевых производств обязательно брать версии с дополнительной полировкой воздушных каналов. Иначе микрочастицы окалины будут попадать в продукт.
В горнодобывающей отрасли критичен запас по производительности - лучше брать модель на 15-20% мощнее расчетной. Пыль и высота снижают КПД.
Последний проект для геотермальной станции показал - при работе на высотах свыше 2000 метров нужно увеличивать скорость вращения винтовой пары на 7-10%. Это не прописано в мануалах но проверено практикой.